El 30% del tren y otros detalles

Fernando Luis Egaña
www.2001.com.ve
17 de Octubre de 2006


¡Por fin el Estado venezolano inauguró la primera etapa del ferrocarril Caracas-Tuy! Ha debido de hacerlo hace 6 años, en el 2000, porque cuando el señor Chávez llegó a Miraflores, en febrero de 1999, cerca del 70% de las obras civiles estaban construidas, incluyendo los dos grandes túneles del trayecto.

El gobierno del presidente Caldera, con el barril de petróleo en 10 dólares, le dio un gran impulso a esta obra del Estado nacional, que, irónicamente, fue cuasi-paralizada por el gobierno del presidente Chávez en 1999 y parte del 2000, ya que el financiamiento previsto en la Ley Paraguas fue desviado hacia gastos militares.

Por fortuna decidieron continuar la iniciativa, y aunque fuera a paso de morrocoy se consiguió completar el 30% restante. Por cierto que el multiterminal de La Rinconada que conecta el ferrocarril con la Línea 3 del Metro de Caracas, también se empezó a construir en 1997-1998, y también fue paralizado por el gobierno de Chávez, hasta que resolvieron reiniciarlo no hace mucho.

Como era de esperarse, el ferrocarril se publicita como una "obra de la revolución", y hay avisos millonarios en los que se afirma que dicho proyecto fue concebido e iniciado por el señor Chávez. Lamentablemente, la corta memoria de muchos y un cierto conformismo periodístico en variados medios de comunicación, ayudan a que tamaña coba entre de lo más natural.

De allí la necesidad de reiterar las cosas como son, a riesgo de lucir repetitivos, porque según las locuras de la propaganda oficialista muy pronto hasta la represa del Guri será presentada como una "idea original" de la supuesta "revolución". Por eso vale la pena plantear otros "detalles" de la gran farsa de boinacolorá.

Por ejemplo, cómo se puede explicar que habiendo recibido los mayores ingresos petroleros de la historia, el "gobierno revolucionario" se las haya arreglado para aumentar en 100% el monto de la deuda pública de Venezuela, es decir la suma de la deuda externa e interna, que pasó de 30 mil millones de dólares en 1998 a más de 60 mil millones de dólares en el 2006. ¿Acaso, esto no compromete la soberanía del país, e hipoteca el futuro de las nuevas generaciones?

Por ejemplo, mientras en Venezuela la mayoría de los hospitales se caen a pedazos, el "gobierno bolivariano" lanza un programa internacional de donaciones petroleras, mediante el cual Citgo regalará combustible para calefacción a más de 46 mil habitantes del estado norteamericano de Alaska. Y resulta que Alaska es una de las regiones petroleras más productivas del mundo, con un ingreso por habitante 10 veces mayor al nuestro.

Por ejemplo, mientras las calles de Caracas están llenas de huecos y el servicio de basura se deteriora más, el "gobierno revolucionario" prosigue su plan de repartición de millones de galones de gasolina a mitad de precio, a diversas zonas residenciales de Nueva York, Boston, Philadelphia, Maine y Vermont, en la costa este de los Estados Unidos. Ya se han repartido más de 14 millones de galones de gasolina en la rica región de Nueva Inglaterra.

No importa el avasallamiento de la maquinaria publicitaria del régimen, y no importa tampoco el descaro para meter embustes: con más razón hay que documentar y exponer los datos y los hechos.





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